エアコンが利くしあわせ……。

移送サービスの車輌・キャラバンのエアコンが利かなくなった。

実は７年前にも、エアコンの修理をしている。
当時は、何故かリア側だけが利かなくなって、コンプレッサーなどの主要部品も交換すると１５万円～の概算見積もりだったが、不具合ヶ所はクーラーパイプだったようなので、パイプのみの交換で済んでいた。
エアコンの修理は、不具合ヶ所だけを修理しても、それまで保っていたパーツのバランスが崩れ他にも不具合が発生し、余計に修理費用がかかるという“負のスパイラル”に陥りやすい部分であるらしい。

幸いな事に当時の修理では、このスパイラルにははまらず、その後は快適に過ごせていた。

ところが、である。
去年の初夏。

猛暑と予想されていた頃に、エアコンが利かない事が発覚した。
もう既に暑い日が続いていたので、ディーラーに相談しに行った。

ガス漏れしている可能性があるので、とりあえず、蛍光剤入りのクーラーガスを補充し様子を見る事にした。
結果、無事快適な夏を過ごす事が出来ていた。

今年の２月。キャラバンの車検だったので、ついでに様子を見てもらったが、ガス漏れの異常は見つからなかったので安心しきっていた。

更に、ところが、である。

先日の蒸し暑い日の移送の際、窓を開けているだけでは耐えられなくなったので、エアコンをかけてみた。

…………。

利用者のお宅にお迎えに行く１５分間、風量ＭＡＸにしていた吹き出し口から出てきたのは、中途半端な熱風。
仕方がないので、移送中は窓を全開にしていくしかなかった……。

移送終了後、事務所に戻らずそのままディーラーに駆け込もうとしたら……定休日だった。

そして今日。
これまでの状況を説明して、とりあえず今回もクーラーガスの補充だけで様子を見る事にした。
日本財団から助成していただいたキャラバンは、新車登録から既に１０年経過している。
幸いな事に、大きな不具合はこのエアコンくらいである（一度、リフトのスイッチに不具合が出たが、大事には至らなかった）。
原因が何処にあるのか不明だが、“負のスパイラル”に陥らないためには、エアコン関係全修理が望ましいが、キャラバンが今後どれくらい使用できるか未定な状態で、大金を投入して修理するには躊躇してしまう。

クーラーガスの補充だけでひと夏を乗り切れれば、１２０００円で済む。
全修理で１５００００円掛ると仮定すれば、補充だけだと１２年分以上。
……個人所有の乗用車ならともかく、移送サービスの車輌をあと１２年も乗り続けられないだろうな……。

とりあえず、今回のクーラーガスの補充でどれくらい持つのかで、今後の判断をしようという事になった。
せめて夏を乗り切らせて下さいぃぃぃ。

そうそう。
エアコンが、（とりあえず）復活したキャラバンは、快適快適♪♪

by:は