タイヤ交換？朝飯前だよ♪

……いぁ、昼飯前だったけど（笑）。

「タイヤ交換して。」

豪雨の中出勤してきた代表が、おもむろに言ってきた。
見ると電動車いすの前輪が、すり減り過ぎてベルト部分が露出している。

代表の電動車いすは、購入当初から不具合が多く、タイヤやキャスター支持部、コントローラーなど、色々な所を修理しながら乗っているようだ。
「乗り方が荒い！！」だけでは済まされない程の壊れっぷり（笑）。

前後の重量バランスが悪いのか、前輪周りは特に不具合が多い。
ベアリングが廻らなかったりタイヤの片減りがひどかったり……。

今回交換するのは左前輪。

どうせ交換するなら両方やればいいのに……というか、むしろ両方いっぺんに交換するべきなのに……。

タイヤ交換なら業者にやってもらっておくれよと思っていると、ブログのネタを提供しているんだからと得意顔。

金魚ネタにも飽きてきたので、丁度いいか。
……いいのか？

ジャッキアップして車輪を外す。

…………。

チッ！
外国製の電動車いすだから、ボルトがインチだよ。
事務所にある１２ミリや１４ミリのレンチでも、ビミョー過ぎて外せない。

諦めて、車いすの車載工具を使う。
こういう部分でコストを抑えているのだらうから、使い難いんだよね……。

ホイールを外す。
これは、プラスドライバーで簡単に外せ……ない？？

何だか固いよ。

……固くて外し難い原因はこれ。

何故、チューブがこんなにパンパンになるまで空気を入れているんだ？？？

新品タイヤとの比較。

こんなになるまで放っておいたのもスゴイが、この状態で雨の中を事故を起こさず出勤できた事がスゴイや……。

チューブを入れて、ホイールをはめる。……同じような絵面ばっかりだな（笑）。

最後にシャフトをはめ込むのに手こずった。
いわゆるフロントフォーク（正式名称不明）と、前輪の間にワッシャーをかましつつボルトを通さなければならないのだが、ワッシャーを固定する術がないので、すぐ落ちてしまう。

解り易くした図解。矢印のワッシャー×２を両側にかまさなければならない。

どうにかこうにかワッシャーも通せて、タイヤ交換終了♪

さて……。このタイヤは何日で交換するハメになるのかな（笑）？？

とっとと、お昼ご飯たべよぅっと♪

ｂｙ：は